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 Die derzeitige Wetterlage kann immer wieder zu Behinderungen führen. Zur aktuellen Meldung über die Verkehrslage der Linien im WSW Gebiet: |
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Der Winter ist zurückgekommen. Am
05.03.2010 begann es am Abend heftig zu schneien. Der Busbetrieb wurde wieder
einmal komplett in Wuppertal eingestellt. Nur der SchwebebahnExpress und die
Linie 611 fuhren weiter. The winter came back on 5th March 2010. heavy snowfall came down. |
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All bus services were
cancelled again. Only the Schwebebahn/Express and Route 611 were on duty. Die Bilder zeigen drei Busse, die auf der Cronenberger Str. talwärts liegen geblieben sind. These pictures are taken on Cronenberger Str. 3 buses are waiting for better conditions on the road. |
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Die Arbeiten am Schwebebahn- gerüst gehen weiter. So wie hier an der Völklingerstr. wird an den über 100 Jahre alten Gerüstteilen gearbeitet. Einzelne Streben werden ausgetauscht Die Wuppertaler hoffen auf das Versprechen, dass die Schwebe- bahn im April wieder fährt. |
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Der SchwebebahnExpress zieht Busse
von anderen Linien ab. Besonders in den Vormittag- und Abendstunden werden
Takte ausgedünnt und Schülerbusse anderweitig eingesetzt. Nach Beschwerden von
Fahrgästen und Schulen, wollen die Stadtwerke nun 17 gebrauchte Busse ankaufen.
Sie sollen die angespannte Situation entschärfen. Die Busse kommen wohl aus
Hagen, Mannheim (Bushändler(?) und Trier. 3 Gelenkbusse aus Hagen sind schon
angekommen. Sie wurden mit Signets und Nummern der Stadtwerke versehen. Während
das Nummernschema der Busse mit den ersten beiden Ziffern das Baujahr der
Fahrzeuge aussagt, bekommen die gebrauchten Fahrzeuge 90iger Nummern
vorangestellt. Die ersten Busse sind eingetroffen und seit einigen Tagen schon
teilweise im Einsatz. Since the Schwebebahn is not in service, a replacement bus service is in servie for the Schwebebahn. So buses from other routes are taken for it. Problems came up, so the Wuppertaler Stadtwerke AG bought 17 used buses from different places in Germany. This buses are needed, because the problems for the passenger getting worth at the time. Now the frst buses arrived and got into service. |
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Anfang Februar kamen die ersten
Fahrzeuge aus Hagen zu den WSW. Sie wurden im Betriebshof Varresbeck
einsatzbereit gemacht. Ich durfte die Wagen auf dem Betriebshof fotografieren. Since early February some of the used buse arrived on the depot Varresbeck. |
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| Mittlerweile werden die ersten Busse eingesetzt. Dank an den Fotografen Robin Bertram, der mir die Aufnahmen von 9063 zukomme Die Fahrzeuge aus Hagen fallen nicht weiter auf, da sie die gleiche Lackierung haben wie die Wuppertaler Busse. Es wird bunter. Fahrzeuge aus Trier und Stuttgart fallen wegen der Lackierung auf. |
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| 9063 links auf der Parkstr., rechts au der Nibelungenstr. | |||||||||||||||||||||||
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| In Wuppertal zog am Sonntag der Karnevalszug über die B7. Dadurch mussten viele Buslinien umgeleitet werden, oder gekappt werden. Der für die Schwebebahn fahrende SchwebebahnExpress wurde zwischen Haspel und Oberbarmen umgeleitet. Von der Umleitung gibt es hier einige Bilder. - klick - |
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Im Karnevalszug lief auch ein Bus der
Stadtwerke mit. Es war der Bus 0706 mit der Werbung für den WSV. Vorweg lieefn
einige Fans des WSV. Angeblich sollten auch die Spieler des WSV dabei sein. On Sunday a carnival event went through the main road. So a lot of busservices were diverted. (more photos, here) |
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 0962 - Friedrich -Engels-Allee |
 0066+171-Haltestelle Germanenstr. |
 9968 - Wittener Str. |
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 0112 Jägerhofstr. / Hahnerberg |
 0911 Hahnerberger Str./Theishahn |
 0115 Schulweg |
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 9775 Hahnerberger Str. / Schulweg |
 0911 Jägerhofstr. / Friedenshain |
Auch heute, am 30.01.2010 kam es wieder zu Problemen auf den Straßen. Zunächst wurde ein Pendeldienst angeboten, wobei der Betriebshof Nächstebreck durch querstehende Lkw blockiert war. Gegen Mittag wurde der reguläre Liniendienst wieder aufgenommen. Jedoch waren Verspätungen die | |||||||||||||||||||||
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Regel. Immer wieder wurden Bereiche
gesperrt. Ein anderes Problem sind die Schneeberge, die die Streuwagen und
fleißig Schneeschieber an den Bürgersteigkanten aufgetürmt haben. Man muss ca.
40-60 cm hohe Hindernisse überwinden, um in die Busse zu kommen, oder nur die
Straßenseite zu wechseln. Heavy snowfall came down last night. So a lot of problems occcured on the roads. |
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| Der Schneefall der vergangenen Tage sorgte immer wieder für Störungen im Individualverkehr und Busverkehr. Das Bild rechts stammt von D. Koitka. wurde in Wülfrath an der Haltestelle Stadtpark aufgenommen. Rechts steht der Bus auf der Bahnhofstr. in Elberfeld - 28.01.2010. |
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| Am 29.01.2010 wurde der Busverkehr gegen 15.00 eingestellt. Nur die Linie 611 und der Schwebebahn-Express verkehrten auf der Talachse. Gegen 23.00 Uhr wurde ein E-Wagen Pendelverkehr aufgebaut. | |||||||||||||||||||||||
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Meine letzte Fahrt. - Linie 2 - 1964 Robert Remmling drehte 1964 den Film zur Stilllegung der Linie 2. Alter Markt - Westkotterstr. - Wichlinghauser Markt - Weiherstr. - Hottenstein Meine letzte Fahrt. - Linie 2 - 1964 (My last ride. - Route 2 - 1964) A movie about the old tram route 2. Alter Markt - Westkotter Str. - Wichlinghauser Markt - Weiherstr. -Hottenstein |
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WSW führen Vordereinstieg in Bussen
im Abendverkehr ein Ausgenommen ist der SchwebebahnExpress. Die Wuppertaler Stadtwerke weisen darauf hin, dass ab 1. Januar in allen WSW-Bussen die neue Regelung für den Vordereinstieg mit elektronischer Ticketprüfung in Kraft tritt. ÖPNV-Kunden dürfen ab 20 Uhr dann nur noch vorne in die Busse einsteigen und müssen dem Fahrer ihr Ticket vorzeigen. Für elektronische Tickets stehen fest installierte Kontrollgeräte zur Verfügung. Ausgenommen von der neuen Regelung sind lediglich mobilitätseingeschränkte Personen wie Rollstuhlfahrer und Personen mit Kinderwagen. Sie dürfen weiterhin an der zweiten Bustür einsteigen. Eine Ausnahme gilt außerdem für die Busse des SchwebebahnExpress. Hier dürfen alle Kunden weiterhin an allen Türen einsteigen. |
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In der Nacht vom 02. auf den 03.
Januar 2010 schneite es. So kam es, dass Busse wieder mit den Problemen bei
Schneefall zu kämpfen hatten. Am Sonntagmorgen vermied die WSW Gelenkbusse
einzusetzen. Nur der SchwebebahnExpress wurde damit bestückt. Später, als sich
die Straßenverhältnisse durch den Einsatz von Schneepflügen gebessert hatten
kamen auch die Gelenkbusse wieder zum Einsatz. Nicht nur die Busse der WSW
hatten mit der Witterung zu kämpfen, auch die Bahn hatte Verspätungen. Und das
Gerüst der Schwebebahn blieb verwaist.
Weitere Winterbilder gibt es unter diesem Link. During the night from 2nd to the 3rd January 2010 snowfall came and causes traffiv problems. More Winter pictures comming with this link: |
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Graham Feakins aus England sendete
mir diesen Filmlink zu. 1951 - 50 Jahre Schwebebahn - Film und noch einer zum 45. Geburtstag der Schwebebahn - 1946. Da fuhren die Bahnen im Pendelverkehr, teilweise rückwärts. As the Schwebebahn is out of order, so this link may help you to get over this time. I've got thid link from Graham Feakins, England. 50th. ANNIVERSARY OF WUPPERTAL ELEVATED TRAM 1951 And a second film was found: 45th. ANNIVERSARY- SUSPENSION RAILWAY 1946 |
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Die WSW haben mit
den Reparaturarbeiten angefangen. In der Station Werther Brücke hat man die
ersten Streben ausgetauscht. Am 22.12.2009 berichtete die Lokalzeit Bergisch
Land über diesen Abschnitt. Wer die Sendung verpasst hat, kann sie sich hier noch anschauen, |
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Das Schneechaos vom
20.12.2009 in Bildern. Tagsüber versuchte man den Busverkehr irgendwie am Laufen
zu halten. Allerdings blieben immer wieder Busse im Schnee stecken. Am
späten Abend, gegen 19.30 Uhr wurde der Busverkehr eingestellt. Nur der
SchwebebahnExpress wurde aufrecht erhalten. Weitere Bilder finden sie hier. |
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Heute lief der Ersatzverkehr der
Schwebebahn an. In der Berufsverkehrszeit ist der SchwebebahnExpress mehr
eine fahrende Sardinenbüchse als eine adäquater Schwebebahn Ersatz. Buses took over the the service for the Schwebebahn. And that untill April 2010. |
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| Den Fahrplan für den SchwebebahnExpress kann man hier herunterladen. | |||||||||||||||||||||||
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| Auch heute Abend vor der Stilllegung der Schwebebahn bis Ostern war der Lichterwagen unterwegs. In Oberbarmen angekommen wurden die Scheinwerfer abmontiert. Gtw 1 war dann der letzte Wagen, der nach Vohwinkel fuhr. Danach wurde das Ausfahrttor bis Ostern 2010 geschlossen. | |||||||||||||||||||||||
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| Auf der Südseite fuhren die letzten Bahnen ins Depot. Gtw 5 war dann das letzte Fahrzeug, welches den Bahnhof Oberbarmen erreichte. Bis Ostern 2010 werden die Bahnhöfe der Schwebebahn verschlossen. "Der Letzte macht das Licht aus." | |||||||||||||||||||||||
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Es war in der Weihnachtszeit,
aber war auch eine dunkle Zeit. Da reizte es mich die Bahnen in der Nachtphase
zu fotografieren. Ich glaube die Ergebnisse kann man zeigen. Now it's Christmas time, but also a dark time. So I tried to make some night shoots to the Schwebebahn, |
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Das LIFE Magazin hat
an Google Bilder übergeben. Unter anderem finden sich dort ca. 200 Bilder der
Schwebebahn aus dem Jahre 1951. Die Fotos entstanden wohl zum 50-jährigen
Jubiläum der Schwebebahn. LIFE - Google - Tram Wuppertal Google had got photos from the LIFE Magazine. There are Thousands of different photos all over the world. So there are also about 200 Photos of the Schwebebahn from 1951. It looks like the photos where made during the 50th anniversary of the Schwebebahn. LIFE - Google - Tram Wuppertal |
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Die Bilder vom
Abriss finden Sie, wenn Sie auf den Link klicken: Fotos vom Abriss der Schwebebahnstation Vohwinkel |
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Der Schwebebahnhof Vohwinkel wird ab
Sommer 2007 komplett erneuert. In
Kamp Lintfort wird das neue Gerüst bereits vormontiert. Am 05.05.2007 bekam
ich die Möglichkeit auf dem Gerüst in Vohwinkel ein paar Fotos zu machen.
Unter diesem Link gibt es weitere Bilder. On May I got the chance to take photos of the old frame of the Schwebebahn at Vohwinkel. Vohwinkel station will be renewed from summer 2007 until Autum 2007. More Photos are here: |
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Am Samstag, den 21.04.2007 konnte man
die Vormontage des Bahnhof Vohwinkel besichtigen, Mit einem Oldtimer der Vhag
wurden die Teilnehmer von Vohwinkel nach Kamp - Linfort gefahren. Mitarbeiter
der Stadtwerke erklärten den Besuchern die Konstruktion und beantworten geduldig
die Fragen. Auf dieser Sonderseite finden sie weitere Bilder, noch ohne Kommentar versehen. |
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Der jetzige Schwebebahnhof Alter Markt
wurde am 10. April 1967 eingeweiht. Auf einer Sonderseite habe ich 49 Bilder aus
meiner Sammlung zum Umbau des Alten Marktes zusammengestellt.
Hier geht es weiter: At 10th April 1967 the "new" station Alter Markt was opened. On an extra site I show 49 pictures from my collection. Please follow these link: |
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Graham Feakins aus London hat mir
eine CD mit Bildern aus den Jahren 1969 und 1970 zur Verfügung gestellt. Hier die erste Abteilung: Obusse, einfach hier, oder auf die Bilder klicken Graham Feakins / London send me a CD with different Photos from 1969 and 1970: The first part are the trolley buses, just klick here, or the pictures. |
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2. Abteilung, Bilder der
Meterspur - Straßenbahn, einfach den Link,
oder die Bilder anklicken. Part 2: Trams with 1000 mm (Meter) gauge, justr click here, or click the pictures. |
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3. Abteilung: Bilder der
Normalspur - Straßenbahn, einfach den
Link, oder die Bilder anklicken. Part 3: Trams with 1435 mm gauge, just click here, or the pictures. |
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