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Bilder von der Wuppertaler Schwebebahn

Die Schwebebahn und Ihre Bahnhöfe

 

Wagenhalle Vohwinkel Die Wagenhalle der Endstation Vohwinkel.

 

Wagenhalle Vohwinkel Die Wagenhalle Endstation Vohwinkel. Ganz rechts sieht man einen kleinen Teil des Bahnhofs.

 

Bahnhof Vohwinkel mit Wendeanlage Bahnhof Vohwinkel mit Wendeanlage.

 

Eingang Bahnhof Vohwinkel Eingang Bahnhof Vohwinkel

 

Bahnhof Vohwinkel Ein- und Ausfahrt Bahnhof Vohwinkel. Rechts die Einfahrt zur Endstation, links Ausfahrt zur Tour durch Wuppertal

 

Ein und Ausfahrt Vohwinkel Ein- und Ausfahrt Bahnhof Vohwinkel. Rechts kann man sehen, wie nahe die Schwebebahn an die Häuser vorbeifährt.

 

Bahnhof Bruch aus Richtung Vohwinkel gesehen. Bahnhof Bruch aus Richtung Vohwinkel gesehen.

 

Haltestelle Bruch Links neben der Schwebebahnstation kann man noch die ehemalige Lackfabrik Dr. Conrads sehen.

 

Haltestelle Bruch Einfahrt Banhof Bruch mit Pfeiler 29 aus Richtung Vohwinkel gesehen.

 

Bahnhof Bruch aus Richtung Hammerstein gesehen. Bahnhof Bruch aus Richtung Hammerstein gesehen.

 

Haltestelle Bruch Haltestelle Bruch aus Richtung Hammerstein gesehen. Links am unteren Pfeiler sieht man die Betonschürze, die die Pfeiler durch Beschädigungen von LKW´s schützen sollen.

 

Haltestelle Sonnborner Straße Die Schwebebahnhaltestelle Sonnborn noch im Originalzustand.

 

Haltestelle Sonnbornerstraß So werden wir die Haltestelle Sonnborner Straße bald nicht mehr sehen. Auch ihr droht in Kürze der Abriss.

 

Sonnborner Straße und Sonnborner-Ufer Hier an der Gabelung Sonnborner Straße und Sonnborner Ufer verlässt die Schwebabahn die Landstrecke und fährt ab jetzt über die Wupper.

 

Blick auf das Fußballstaditon Weiter geht´s. Direkt vorbei am Stadion am Zoo. Hier hatte der Wuppertaler SV, Anfang der 70 er Jahre, spannende Fußballspiele in der Bundesliga geboten. Lang ist es her.

 

Links die evangelische Kirche Sonnborn. Auch diese gewaltigen Überbauten müssen weichen. Links sieht man noch ein Teil der Sonnborner ev. Kirche.

 

Überquerung der Sonnborner Straße Überquerung der Sonnborner Straße und Blick auf die denkmalgeschütze Stadion-Front.

 

Wendeschleife am Zoo. Hier sieht man die Wendeschleife am Zoo. Hier sollte bei starkem Verkehr zwischen Oberbarmen und Zoo-Stadion, die Schwebebahn wenden. Man wollte hiermit eine dichtere Zugfolge von und zum Zoo erreichen. Mit Auslöser war die Hoffnung, daß der Wuppertaler SV lange Jahre in der Bundeslige spielen würde. Das hat genauso wenig geklappt wie die Drehe. Während der WSV dann ganz abgestiegen war, klappte die Drehe zumindest zeitweise.

 

Wendekreuz am Zoo. Nochmals das Wendekreuz. Bis zum Jahre 1903 wurde hier noch die alte Drehe benutzt. Der Bahnhof Zoo war bis dahin Endhaltestelle. Erst ab 1903 wurde auch die Landstrecke befahren. Nach dem Kriege wurde der alte Wendepunkt auch noch benutzt da die Landstrecke teilweise zerstört war.

 

Bahnstation Zoo - Stadion Bahnhof Zoo - Stadion noch im Urzustand. Bei schönem Wetter platzt hier alles aus den Nähten. Viele Touristen benutzen die einzigartige Schwebebahn und verbinden damit gleichzeitig einen Besuch des landschaftlich schönsten Zoologischen Gartens.

 

Bahnhof Zoo - Stadion. Bahnhof Zoo - Stadion mit Blick zum Eisenbahn Viadukt.

 

Bahnhof Zoo mit Viadukt. Ein Blick auf den Bahnhof Zoo und Eisenbahn-Viadukt. Im Moment fährt gerade ein Zug über die Brücke.
Noch in den 60 er Jahren war es ein beliebtes Postkarten Motiv. Man zeigte die Schwebebahn, die Eisenbahn und auch noch die Straßenbahn. Drei Verkehrsmittel der unterschiedlichsten Art, dieses konnte man hier "hautnah" erleben.

 

Bahnhof Pestalozzi Str. Bahnhof Pestalozzistraße aus Richtung Friedrich-Ebert-Str. gesehen.

 

Eingang Pestalozzistraße. Eingang Bahnhof Pestalozzistraße.

 

Bahnhof Pestalozzistraße. Pestalozzistraße aus Richtung Robert-Daum-Platz gesehen.

 

Bahnhof Pestalozzistraße Bahnhof Pestalozzistraße in Richtung Friedrich-Ebert-Str.

 

Bahnhof Pestalozzistraße. Haltestelle Pestalozzistraße aus Richtung Westende.

 

Bahnhof Robert-Daum-Platz. Bahnhof Robert-Daum-Platz aus Richtung Ohligsmühle gesehen.

 

Bahnhof Robert-Daum-Platz Haltestelle Robert-Daum-Platz aus Richtung Pestalozzistr. gesehen.

 

Bahnhof Robert-Daum-Platz von der Seite Seitenanblick auf den Bahnhof Robert-Daum-Platz.

 

Eingang Robert-Daum-Platz Eingang Haltestelle Robert-Daum-Platz

 

Robert-Daum-Platz aus Richtung Ohligsmühle Eingang Robert-Daum-Platz aus Richtung Ohligsmühle.

 

Überbau über die B7 Träger-Überbau über die B7. (Bundesallee)

 

Überbau über die B7 Träger-Überbau über die B7. (Bundesallee)

 

Blick zur Wupper Die Wupper in Richtung Robert-Daum-Platz.

 

Bahnhof Ohligsmühle Bahnhof Ohligsmühle, rechts sieht man das Sparkassen-Hochhaus.

 

Futuristisch der Bahnhof Ohligs-Mühle. Der Bahnhof Ohligsmühle sehr futuristisch gestaltet.

 

Eingang Bahnhof Ohligsmühle. Eingang Bahnhof Ohligsmühle

 

Ohligsmühle aus Richtung Döppersberg. Ohligsmühle aus Richtung Döppersberg gesehen.

 

Haltestelle D&oouml;ppersberg Die Haltestelle Wuppertal Hauptbahnhof, besser bekannt als Döppersberg.

 

Morianstraße in Elberfeld Bahnhof Döppersberg von der Wallbrücke gesehen.

 

Döppersberg von der Schlo&szligbleiche gesehen. Döppersberg von der Schloßbleiche gesehen.

 

D&0uml;ppersberg, Hinterausgang. Döppersberg hintere Ein- und Ausgang zur Schloßbleiche.

 

Morianstraße in Elberfeld Morianstrasse in Elberfeld mit Blick auf das neue Einkaufszentrum.

 

Schwebebahnhof Kluse im neuen Gewand. Der Schwebahnhof Kluse, schon im neuen Stil.

 

Haltestelle Kluse Der Schwebahnhof Kluse.

 

Haspeler Brücke Haspeler Brücke aus Richtung Barmen gesehen. Hier verlief früher die Grenze zwischen den Städten Barmen und Elberfeld.

 

Haltestelle Landgericht Haltestelle Landgericht von der Haspeler Brücke gesehen.

 

Haltestelle Landgericht Landgericht aus Richtung Völkinger Str. gesehen.

 

Landgericht Bahnhof Landgericht, rechts verläuft die Straße Hofkamp.

 

Haltestelle Landgericht von der Seite Bahnhof Landgericht von der Seite.

 

Eingang Haltestelle Landgericht Eingang Haltestelle Landgericht vom Eiland gesehen.

 

Haltestelle Landgericht Bahnhof Landgericht vom Eiland gesehen. Rechts kann man schon ein Mauerwerk vom Landgericht sehen.

 

Haltestelle Landgericht vom Hofkamp gesehen. Bahnhof Landgericht, im Hintergrund das Landgericht.

 

Landgericht vom Hofkamp gesehen Bahnhof Landgericht vom Hofkamp gesehen.

 

Haltestelle Völklinger Str. Bahnhof Völklinger Str.

 

Völklinger Str. seitlich gesehen. Bahnhof Vöklinger Str. seitlich gesehen.

 

Eingang Haltestelle Völklinger Str. Eingang Haltestelle Völklinger Str.

 

Ausfahrt in Richtung Landgericht Völklinger Str. Ausfahrt in Richtung Landgericht.

 

Völklinger Str.von der Friedrich-Engels-Allee Völklinger Str. von der Friedrich-Engels-Allee gesehen. Rechts Richtung Vohwinkel, links Richtung Oberbarmen.

 

Aufgang Richtung Oberbarmen. Völklinger Str. Aufgang Richtung Oberbarmen.

 

Haltestelle Loher Brücke Bahnhof Loher Brücke, Aufgang Richtung Barmen.

 

Haltestelle Loher Brücke Eingang Haltestelle Loher Brücke.

 

Loher Brücke Eingang Loher Brücke aus Richtung Elberfeld gesehen.

 

Loher Brücke seitlich gesehen. Loher Brücke aus Richtung Vohwinkel gesehen. Rechts erkennt man den Fahrstuhl.

 

Lohe Brücke, seitlich gesehen. Bahnhof Loher Brücke von der Seite.

 

Haltestelle Kluse Bahnhof Adlerbrücke seitlich aus Richtung Elberfeld gesehen.

 

Haltestelle Adlerbrücke mit Fahrstuhl, links Bahnhof Adlerbrücke seitlich gesehen. Links erkennt man den Fahrstuhl.

 

Haltestelle Adlerbrücke Bahnhof Adlerbrücke von vorne aus Richtung Alter Markt gesehen.

 

Haltestelle Adlerbrücke von vorne. Bahnhof Adlerbrücke von vorne.

 

 

Bahnhof Adlerbrücke in Richtung Loh Bahnhof Adlerbrücke in Richtung Loh gesehen.

 

Haltestelle Adlerbrücke in Richtung Alter Markt Bahnhof Adlerbrücke in Richtung Alter Markt.

 

Haltestelle Adlerbrücke von Unterdörnen gesehen. Station Adlerbrücke von der Straße Unterdörnen gesehen.

 

Alter Markt Blick vom Fischertal auf die Kreuzung Alter Markt

 

Schwebebahn Überbau Alter Markt Schwebebahn Überbau Alter Markt

 

Bahnhof Alter Markt Die Schwebebahn Haltestelle Alter Markt, seitlich gesehen..

 

Schwebebahn Eingang Alter Markt Eingang Schwebebahn-Haltestelle Alter Markt.

 

Alter Markt Alter Markt, schwere Träger und Stahlseile halten die Gerüstbrücken..

 

Haltestelle Altermarkt Bahnhof Alter Markt.

 

Bahnhof Alter Markt Bahnhof Alter Markt.

 

Alter Markt Alter Markt.

 

Werther Brücke Der denkmalgeschützte Bahnhof Werther Brücke.

 

Eingang Werther Brücke Eingang Bahnhof Werther Brücke..

 

Jugendstil Bahnhof Werther Brücke Der im Jugenstil errichtete Schwebebahn Bahnhof Werther Brücke von vorne.

 

Übergang Heidter Berg Übergang Heidter Berg.

 

Die Wupper Unter der Schwebebahnstrecke fliesst die Wupper aus Richtung Oberbarmen kommend dem Rhein entgegen. .

 

Werther Brücke im Grünen. Im Sommer liegt die Station Werther Brücke eingebettet im Grünen.

 

Bahnhof Wupperfeld Bahnhof Wupperfeld, die letzte Station vor Oberbarmen.

 

Bahnhof Wupperfeld Bahnhof Wupperfeld noch im "antiken" Stil.

 

Eingang Bahnhof Wupperfeld Eingang zum Bahnhof Wupperfeld. Während der Umbauphase ist die Haltestelle natürlich geschlossen.

 

Eingang Bahnhof Wupperfeld Eingang Bahnhof Wupperfeld, rechts daneben sieht man das Firmengebäuder der Garnfabrik Barthels-Feldhoff. Wie damals üblich, siedelten sich viele Firmen an der Wupper an.

 

Endstation Wuppertal-Oberbarmen Endstation Wuppertal-Oberbarmen. Rechts die Wendestation und links der eigentliche Bahnhof.

 

Bahnhof Oberbarmen Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.

 

Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen von vorne Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (Berliner Platz wie es heute heißt) von vorne. Der Bahnhhof wird beim geplanten Umbau so rekonstruiert, dass danach noch ca. 75 Prozent der Original Substanz erhalten bleibt.

 

Bahnhof Oberbarmen von der Seite. Bahnhof Oberbarmen von der Seite. Links hinten erkennt man den angebauten Fahrstuhl.

 

Wagenhalle mit Wendestation Die Jugendstil Wagenhalle mit Wendestation. Die Wagenhalle wird neu gebaut und dabei 30 Meter länger und 4 Meter breiter werden. Die Außenhaut soll dabei jedoch erhalten bleiben.

 

Wagenhalle und Wendestation Wagenhalle Oberbarmen mit Wendestation.

 

Bahnhof Oberbarmen mit Wendestation. Links die Wagenhalle mit Wendestation, rechts der eigentliche Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen..

 

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